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JCZ系列制動器出現異常,該如何處理呢?

更新時間:2022-05-30      瀏覽次數:522
  JCZ系列制動器在使用中,電液推桿的電源一般與設備主級動電動機的電源并聯,不另取線路,所以適合于380V三相交流電源與主電動機同步啟停。通電時,主電動機啟動運轉,同時制動器的電動機帶動葉輪轉動,將油從活塞上部吸到活塞下部,產生汕壓推動活塞推桿迅速上升,完成額定行程達到規定推力,制動器閘瓦打開,設備開始正常運轉。斷電后主電動機停轉,推桿葉輪也停轉,失去油壓,活塞在外力作用下〔彈簧復位)迅速下降,回到起始位置,閘瓦制動。
  在我們生活中經常使用到JCZ系列制動器,可能一聽這個名稱覺得很陌生,其實它就是我們常說的剎車,主要對用于機械運動件的停止。在使用的過程中,如果出現異常,該如何處理呢?今天我們就針對這個問題做深一步的探究。
  如果出現制動不靈,也就是汽車行進中,迅速將JCZ系列制動器踏板踩究竟,汽車不能當即減速、泊車。其制動減速度小,制動間隔過長,可能是由這些因素造成的:
  1、制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油,回油閥密封不良,出油閥繃簧折斷。
  2、制動鼓失圓,起溝或磨損過薄,制動蹄片外表有油,燒蝕硬化,鉚釘顯露等。
  3、JCZ系列制動器踏板自在行程過大。
  4、液壓制動體系中進入空氣,或制動系溫度過高,管路中制動液氣化,構成氣阻。
  5、制動總泵內制動液缺乏,或抵償孔阻塞,總泵皮碗,皮圈老化、發脹,變形或被踏翻。
  6、油管凹癟,接頭松動滲漏,制動軟管老化、決裂或阻塞。
  7、制動蹄片磨損嚴峻,制動器空隙過大或空隙調反。
  8、制動分泵皮碗老化、發脹、活塞卡滯,分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。
  JCZ系列制動器針對上述八種情況,我們只需“對癥下藥”,如果您不會操作,一定要找專業的維修技術進行操作,切不可盲目修理。
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